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  Das ATP Testcenter ist der einzig optimale Ort für 400er-Runs. Aber das Streckenpotential wurde diesmal noch nicht genutzt. Diesmal.

Papenburg HighSpeedEvent von AutoBild sportscars 01.10.2011.
  • Offizielles Speed-Mess-und Datenaufzeichnungssystem:
    Racelogic VIDEO VBOX Lite mit OLED-Display und Vmax-Peakhold
  • Offizielle Speed-Mess-Instanz:
    LEITSPEED

Das Thema HighSpeed und Messtechnik sind mittlerweile untrennbare Diskussionsthemen geworden.

Logisch, dass sich auch die ambitionierte Automobilpresse nur auf exakte Dokumentation und hochqualitative Datenauswertung verlässt, wenn der Club der 400-km/h-Kandidaten auftritt. Jede Messung muss Gültigkeit haben, um gegebenenfalls bei der FIA, dem Guiness Book of Records oder auch dem Kraftfahrtbundestamt zu bestehen.


Die AutoBild sportcars hatte daher beim Briefing für LEITSPEED vor dem Papenburg-Event absolute Klarheit walten lassen:
  • Exakte Speedmessung
  • Rekordtauglich, anerkannte Systeme
  • Onboardvideo mit Datenoverlay der erzielten Geschwindigkeit zur Illustration
Von daher kamen am 01.10.2011 drei VIDEO VBOX Lite 10 Hz Daten- und Videoaufzeichnungssysteme zum Einsatz, die exakt die Anforderung erfüllen konnten.

Die detaillierten Messergebnisse des Papenburg Events lesen sich so:

Alzen Motorsport: Jürgen Alzen Mission 400+:  388,8 km/h
Video Alzen-Motorsport



WMS: Corvette TGM:  378,6 km/h
Video TGM Corvette



MKB: MKB SLR P1000:  343,8 km/h Messung korrigiert
(Rohergebnis: 344,2 km/h)*
Video MKB SLR



Für Power-User: Zur exakten Messung wurde jeweils das "Messwerkzeugfenster" in PerformanceTools verwendet, das in einem definierten Bereich nach der Vmax- scannt.

Szene-Background:
Was hier nach Korinthenkackerei eines Mess-Nerds oder Auto-Quartett-Fanatikers aussieht, wenn man in diesem Geschwindigkeitsbereich noch den Zehntel km/h betrachtet, hat einen berechtigten Hintergrund: Der Wettlauf zwischen 9ff und Alzen-Motorsport um die Krone des schnellsten Porsche spitzt sich zu.
Rückblick: 9ff in Papenburg mit dem 9ff GT9




*Messfehler und Korrektur:
Racelogic GPS-Mess-Systeme sind State-of-Art-Technologie zur hochexakten Erfassung und Aufzeichnung von Geschwindigkeiten. Die in Papenburg verwendete VIDEO VBOX Lite 10 Hz kann bei optimalen Bedingungen im Bereich von +-0,1 km/h Toleranz arbeiten. Allerdings muss auch die Infrastruktur perfekten GPS-Empfang zulassen. In Papenburg sorgt die Stahlbrücke über die Strecke für Signalschatten oder Signalrauschen - beides kann die Messung beeinflussen.

Wird die Vmax nun exakt in diesem Bereich erreicht, so ist es nötig, den möglichen Fehler zu erkennen und zu korrigieren. So geschehen beim MKB-Run.

Speziell VIDEO VBOX Systeme erleichtern hier das Auffinden und Detektieren von Messfehlern. Das Onboardvideo und die geloggten Kanäle Position, Long- und Lat-Acc, über die unplausible Werte schnell erkannt werden können, sowie die absolute Satelliten-Anzahl gibt Aufschluss über die GPS-Empfangsqualität.

Video Alzen-Motorsport
388,8 km/h

Video TGM Corvette
378,6 km/h

Video MKB SLR
korrigiert auf 343,8 km/h

Den kompletten Bericht der
AutoBildsportscars findet Ihr hier online:
Mission 400 High Speed Event