VBOX Tyre Temperature Monitoring System.

Reifenlaufflächentemperaturen während der Fahrt beobachten und aufzeichnen.

Mit dem VBOX TTMS kann nun auf sehr einfache und anschauliche Weise die Reifenlaufflächentemperatur on the fly mit der VBOX VIDEO HD2 aufgezeichnet und sogar im Onboardvideo grafisch dargestellt werden.

In Verbindung mit der VBOX Touch Motorsport können die Daten geloggt und live für den Piloten visualisiert werden.

Die Arbeit im Bereich Reifenmodell und Reifen- und Geometriesetup wird drastisch vereinfacht - man sieht nun unmittelbar, wie die Reifen an jedem Punkt der Strecke arbeiten und ob sie im geplanten Temperaturfenster sind.

Quickfacts:

nur 1 Sensor je Reifen
Sensoren mit 120° oder 60° Abgriffswinkel wahlweise für unterschiedlich breite Reifen
einfacher Anbau
kompletter Kabelbaum für Tourenwagen/GT-Fahrzeuge
schnelle und hochreaktive Sensoren im Temperaturbereich -20°c bis 200°c
jeder Sensor teilt seinen Abgriffsbereich in 16 CAN Kanäle auf - dh die relevanten Bereiche Außen / Mitte / Mitte / Innen könnten schon mit nur 4 Kanälen je Reifen erfasst werden*
Sensorik kommuniziert über CAN
Plugnplay-Anbindung zur VBOX VIDEO HD2, vorgefertigte Kalibrierungs-Scenes für das erste Setup sind erhältlich, vorgefertigte Scenes mit hinterlegtem CAN-Bus sind erhältlich.
alle 4 Reifen als Symbole live im Video der VBOX VIDEO HD2 einblendbar, frei skalierbare Farbverläufe
kostengünstige Komplett-Lösung für den Amateur- und Profirennsport

Mit dem VBOX TTMS steht ab sofort ein System zur Verfügung, dass am Auto verbaut bleiben kann und so immer valide Daten von der Reifenlauffläche liefert. Schnell, einfach und stabil. Die Auswirkungen am Reifen von Setup- und Geo-Korrekturen sind nun keine Schätzungen oder nachgelagerte Messungen im Stillstand mehr. Jetzt gibt es zusätzlich Live-On-Track-Fakten.

* die aktuelle Firmware der VBOX VIDEO HD2 hat zwar die Gesamtanzahl der CAN-Kanäle auf insgesamt 80 erhöht, so dass Fahrzeugdaten und Daten vom TTMS parallel aufgezeichnet werden können, dennoch sollten die Kanäle je Reifen reduziert werden, damit in der Datenanalyse praktikabel gearbeitet werden kann.

Systemarchitektur

Systemarchitektur

Das System kommt mit komplettem Kabelbaum und Verbindungskabel zur VBOX VIDEO HD2 oder VBOX Touch Motorsport.
Es sind keine weiteren Kabel oder Bauteile nötig.

Die Sensoren sind in zwei Ausführungen, 60° und 120°, erhältlich, so dass unterschiedlich breite Reifen erfasst werden können.
Die Sensoren selbst sind extrem hitzebeständig und könnten sogar in einer Umgebung bis zu 120° C arbeiten.

Die Positionierung und Aufhängung der Sensoren am Rennfahrzeug ist Aufgabe des Renningenieurs/Mechanikers.
CAN Kommunikationsarchitektur und Setup

CAN Kommunikationsarchitektur und Setup

Das CAN-System ist bereits auf die Kommunikation mit der VBOX VIDEO HD2 (Firmware ab August 2018) und die VBOX Touch Motorsport abgestimmt.
Die Kommunikation basiert auf CAN, bei der jeder Sensor 16 Informationen sendet. Eine CAN-DBC für alle 4 Sensoren ist bereits hinterlegt, so dass dass keine langwierige CAN-Konfigurationsarbeit notwendig wird.

Beispiel VBOX VIDEO HD2 Setuprogramm mit aktivierter Live Videovorschau:

Detail-Informationen zum CAN-Bus liefert LEITSPEED mit jedem System auf einem Datenblatt mit, so dass professionelle Anwender optimal arbeiten und hier eingreifen können.

Sollen weitere CAN-Informationen vom Fahrzeug mit aufgezeichnet werden, dann muss ein VBOX CAN Gateway verwendet werden, damit der VBOX TTMS CAN sicher abgetrennt vom Fahrzeug-CAN arbeitet und es zu keinen Störungen kommen kann.

VBOX CAN Gateway: Mehr ...

Setup-Arbeit des Renningenieurs:

Das VBOX TTMS arbeitet mit vorkonfiguierten Setup-Scenes für die VBOX VIDEO HD2 zur Bereichsauswahl und Kalibrierung.
Diese helfen bei der Kanalauswahl und liefern die Basis für weiteres Scene-Setup im Programm VBOX VIDEO Setup.
Dazu kann der Laptop mit dem Programm VBOX VIDEO Setup über Wifi mit der VBOX VIDEO HD2 verbunden werden, was das Arbeiten sehr erleichtert.

Vorgefertigte Scenes mit Fahrzeug-CAN-Settings und Live-Display der Reifentemperaturen sind bei LEITSPEED nur auf Anfrage erhältlich. Jedoch muss auch hier die Sensor-CAN-Kanal/Bereichs-Auswahl und die Farbkalibierung der Videoeinblendung vom Renningenieur experimentell selbst vorgenommen werden.
Technische Daten zum Anbau

Technische Daten zum Anbau

Sensoren:
Umgebungstemperatur max.: 125° c
Temperaturerfassungsbereich: -20° c bis 200° c
Genauigkeiten:
10 innere Kanäle: +/- 1,0° c bei 0° c < Tp < 50° c; +/- 2,0° c bei Tp > 50° c
äußere 3 Kanäle: +/- 2,0° c bei 0° c < Tp < 50° c; +/- 3,0° c bei Tp > 50° c
Bereich (Field of View / FOV): 60° x 8° oder 120° x 15°
CAN Kanäle: 16
Gewicht: 20 g
Gehäuse: Aluminium eloxiert, IP66

Sensorerfassungsdiagramme:

Sensor 120°:

Sensor 60°:

Sensorabmessungen:

System:
Stromversorgung: 5 bis 12 V
Stromaufnahme: 30 mA

Verkabelung:
+ = rot
Masse = schwarz
CAN high = blau
CAN low = weiß

(System ist abgesichert gegen Polaritätsverwechlung)
Preise, Lieferumfang

VBOX Tyre Temperature Monitoring System 120° Sensorik

4 FOV Sensoren, 120°
Kabelbaum:
4 Verbindungskabel
5 Y-Kupplungen
2 Kupplungen
1 Kommunikationskabel zur VBOX VIDEO HD2
Datenblatt
(Kalibrierungs-Scenes als Download erhältlich)

___________
4.089.- EUR inkl. MwSt.

VBOX Tyre Temperature Monitoring System 60° Sensorik

4 FOV Sensoren, 60°
Kabelbaum:
4 Verbindungskabel
5 Y-Kupplungen
2 Kupplungen
1 Kommunikationskabel zur VBOX VIDEO HD2
Datenblatt
(Kalibrierungs-Scenes als Download erhältlich)

___________
4.089.- EUR inkl. MwSt.

(Das 60° System ist keine Lagerware bei Leitspeed)

Das VBOX TTMS 120° finden Sie im LEITSPEED-Shop.